HN-BTM1型电池热管理技术测试系统

电池热管理是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，通过合理的设计使电池始终处于较佳的充放电温度区间，解决其在温度过高或过低情况下工作运行引起的热散逸或热失控问题。随着电动汽车的使用量逐渐增加，以电池为动力来源的推进系统更应关注电池的热管理技术。相比于风冷、液体冷却、热电冷却等电池热管理的常用技术，相变控温技术不仅可以降低电动汽车运行时的控温能耗，而且具有良好的自适应温度调节作用，是一种新型的电池热管理技术，可广泛地应用于各种类型电池的动力系统。

动力电池最适工作温度在 20℃-45℃，否则会严重影响电池模组的效率。若无适当的冷却系统将其保持在工作范围内，会严重影响整个电池模组的热稳定性，甚至造成使用寿命严重下降，安全性得不到保障。本设备把相变控温技术应用于电池模组的散热，通过调控电池 PACK 组件的结构、相变材料储热性能和负载量，降低电池工作散发热量引起的局部温升，使电池模组的各个单体温度处于最佳工作温度阈值之内，保证电池模组的温度均匀性，提高其充放电性能和使用寿命。该系统可应用于电池的质量检测和科研教学，是电池检测中心、 各大专院校、科研机构、电池生产企业的理想测试设备。